Comunicazioni al cittadino

20 luglio 2010 A seguito della conclusione dei lavori per la realizzazione delle circonvallazioni di Venaria Reale e Borgaro Torinese dalle ore 12.00 di martedì 20 luglio 2010 le corse autobus del servizio sostitutivo Ferrovia Torino – Ceres riprenderanno il normale percorso. Pertanto saranno ripristinate le fermate in Venaria n. 2294 direzione Ceres e n. 2295 direzione Torino.

31 marzo 2010 Nei prossimi giorni avrà inizio l’edizione 2010 della ricerca statistica finalizzata allo studio della mobilità della popolazione residente nella provincia di Torino ed alla rilevazione dei giudizi riguardo i trasporti pubblici e l’uso dell’auto (IMQ2010). Nella seguente pagina sono disponibili gli approfondimenti sulle indagini in generale e sull'iniziativa in corso.

24 febbraio 2010 A partire dal 1 marzo 2010 saranno introdotte alcune modifiche all’orario ferroviario in vigore. Per quanto riguarda i treni di competenza dell’Agenzia, è potenziato il servizio alla nuova stazione di Grugliasco con istituzione di 6 nuove fermate ed è reintrodotta la fermata di Meana del treno 10010 Porta-Nuova Bardonecchia. Sono introdotte alcune variazioni in orario dovute all’istituzione di due nuovi collegamenti AV sulla tratta Torino-Milano-Roma. Nella seguente pagina sono disponibili gli approfondimenti e i nuovi orari delle linee di competenza dell’Agenzia.

5 febbraio 2010 Ad oltre un mese dall’attivazione del nuovo orario ferroviario i dati di puntualità ed affidabilità risultano essere sempre più insoddisfacenti.
Le segnalazioni dei ripetuti disservizi, dei consistenti ritardi quotidiani, delle soppressioni e delle conseguenti mancate coincidenze da parte degli utenti confermano la difficile situazione e le precarie condizioni di viaggio a cui sono obbligati i viaggiatori.
L’Agenzia il 20 gennaio ha richiesto alla Direzione Regionale di Trenitalia un incontro urgente per esaminare e quantificare le irregolarità dei servizi e predisporre un piano d’azione concertato che permetta di produrre in tempi brevi percettibili miglioramenti.
Nell’incontro avvenuto il 27 gennaio e a seguito delle verifiche effettuate è emerso che i disservizi non sono imputabili a problematiche strutturali dell’orario ma ascrivibili principalmente al materiale rotabile.
I rotabili in uso hanno una anzianità di servizio di circa 30 anni, quindi con un ciclo di vita molto lungo e ciò nonostante le immissioni di materiale rotabile cofinanziato dalla Regione Piemonte dal 2002 in poi e consistente in una flotta di 4 TAF, 30 minuetti diesel, 10 minuetti elettrici, 13 locomotive E464 e 25 vetture doppio piano. Essi sono utilizzati con una turnificazione molto compressa e indebolita dalla mancanza di riserva.
Inoltre il materiale sta ancora subendo l’assestamento ai nuovi sistemi di sicurezza legati alla protezione della marcia dei treni e all’installazione dei controlli di chiusura delle porte.
In alcune giornate, oltre ai problemi legati ai materiali, si sono verificati ingenti guasti all’infrastruttura che hanno comportato un aumento considerevole dei ritardi e numerose soppressioni.
Purtroppo i disservizi sono stati amplificati dalle condizioni meteorologiche.
Si è concordato con Trenitalia per il prossimo mese di febbraio un puntuale monitoraggio dei programmi di manutenzione e si è richiesto all’impresa di provvedere all’invio di precise e tempestive giustificazioni in presenza di gravi disservizi. I risultati di monitoraggio mensile del servizio relativi al mese di gennaio saranno pubblicati sul sito nei prossimi giorni.
Considerata la stabilità dell’orario e le assicurazioni fornite da Trenitalia circa l’assestamento della disponibilità del materiale rotabile per la fine della manutenzione straordinaria, il livello di servizio dovrebbe presto rientrare nella normalità.

18 dicembre 2009 l’Agenzia d’intesa con la Regione Piemonte e in collaborazione con Trenitalia e GTT ha predisposto l’orario tascabile del "nodo di Torino". Il pieghevole è distribuito gratuitamente nelle stazioni del nodo e presso la sede dell’Agenzia a partire dal pomeriggio del 23 dicembre (sono disponibili, per la stampa personale, le tabelle in formato A3 dell'orario).

10 dicembre 2009 - Dal 13 dicembre 2009 entra in vigore il nuovo orario ferroviario. Nella seguente pagina sono disponibili i nuovi orari delle linee di competenza dell’Agenzia.

Martedì 1 dicembre 2009 è stato indetto uno sciopero del personale Trenitalia della Divisione Passeggeri Regionale Piemonte e del personale di Macchina e di Bordo della Divisione Passeggeri Nazionale/Internazionale di Torino. Non sono previste variazioni alla circolazione dei treni di media e lunga percorrenza mentre i treni Regionali potranno subire modifiche. La protesta sindacale, comunque, non interessa le fasce a maggiore mobilità pendolare (6.00-9.00 e 18.00-21.00). Per informazioni: www.ferroviedellostato.it, uffici informazioni, assistenza clienti e biglietterie.
Lo sciopero non riguarda i treni GTT

Dal 27 settembre 2009 viene aperta la nuova linea sotterranea tra Porta Susa e Stura. Si tratta di un altro passo nel completamento dei lavori di quadruplicamento del nodo di Torino che si concluderanno nel 2012.
Data la complessità dei lavori l’apertura della nuova linea avverrà in due fasi e porterà ad alcune limitazioni nella circolazione dei treni.
Sono previsti modifiche all’orario ferroviario in vigore, la soppressione fermata Dora FS, treni passanti nella nuova fermata sotterranea Porta Susa.

Per saperne di più.

Domenica 3 maggio 2009 entra in vigore il nuovo orario ferroviario della linea Torino-Ceres che prevede un nuovo servizio festivo caratterizzato da un cadenzamento orario continuativo dei treni dalle 8 alle 21 e il prolungamento a Porta Susa di tutte le corse bus sostitutive. L’Agenzia Mobilità Metropolitana e GTT, hanno predisposto un orario pieghevole della linea distribuito gratuitamente nelle stazioni, presso i punti informativi GTT e la sede dell’Agenzia. Nell’orario è integrato il nuovo servizio bus DoraFly istituito il 21 aprile che consente un agevole collegamento della stazione Dora GTT con Torino Porta Susa, la Metropolitana e il centro cittadino.

Il 26 marzo 2009 si è svolto presso l’Agenzia Mobilità Metropolitana Torino un incontro con le associazioni pendolari per analizzare le criticità dell’orario in vigore e le eventuali proposte per l’orario di dicembre 2009. È disponibile una breve sintesi della riunione. I report di puntualità e affidabilità presentati durante la riunione sono disponibili sul sito dell’Agenzia al seguente link.

1 marzo 2009 - Durante il mese di marzo, per lavori programmati di manutenzione, alcuni treni Regionali, come da avviso allegato, potranno subire ritardi.

12 dicembre 2008 - Entra in vigore il nuovo orario ferroviario. Sono disponibili i nuovi orari ferroviari validi dal 14 dicembre 2008 delle linee: Chivasso–Aosta Dora–Ceres Settimo Torinese–Rivarolo Torino–Chieri Torino–Modane Torino–Chivasso–(Novara) Torino–Pinerolo–TorrePellice L’Agenzia per la Mobilità Metropolitana, d’intesa con la Regione Piemonte, ha predisposto un orario pieghevole del “nodo di Torino” – latoA (Sud-Nord) e latoB (Nord-Sud) - distribuito gratuitamente nelle stazioni del nodo e presso la sede dell’Agenzia.

3 ottobre 2008 - Variazioni di percorso per la linea “Star Notte”. Dalla notte di venerdì 3 ottobre la linea Star Notte di GTT Night Buster, il nuovo servizio notturno della movida torinese, collegherà piazza Vittorio, i locali del Quadrilatero Romano e i parcheggi in struttura del centro con bus elettrici ad impatto ambientale 0. Per consentire il passaggio degli autobus nel centro cittadino, in particolare nell’area del Quadrilatero Romano, varierà il percorso in direzione del capolinea di Corso Cairoli: gli autobus, invece di svoltare in via San Domenico, proseguiranno su via della Consolata, corso Regina Margherita, via Milano per poi riprendere il normale percorso. Saranno modificati anche gli orari della prima e dell’ultima partenza da entrambi i capolinea: da Corso Cairoli la prima partenza sarà alle 23.18 e l’ultima alle 4.58; da Porta Susa la prima corsa sarà alle 22.40 e l’ultima alle 4.20. Resterà invece invariata la frequenza dei passaggi degli autobus: ogni 20 minuti.

11 settembre 2008 - Da venerdì 12 settembre il servizio fra Torino e Ciriè sulla linea ferroviaria Torino-Ceres, sostituito nel periodo estivo con bus a causa dei lavori di realizzazione della circonvallazione Borgaro-Venaria, riprenderà regolarmente con i treni. L’orario in vigore è quello in vigore prima dell’interruzione, consultabile qui.

4 settembre 2008 - Come precedentemente comunicato dal 9 settembre il servizio viaggiatori nella stazione di Torino Stura, sospeso nel periodo estivo per completamento e messa in esercizio della nuova stazione, riprenderà regolarmente. Per saperne di più cliccare qui.

27 giugno 2008 - Dal 27 giugno 10 nuove linee di bus arrivano e partono da piazza Vittorio collegandola con il resto della città nelle notti di venerdì, sabato e dei giorni prefestivi: il servizio è attivo dalle 0,30 alle 5,30, partendo dai diversi quadranti cittadini e raggiungendo il capolinea di piazza Vittorio Veneto. I percorsi seguiono in parte quelli normali ed i mezzi sono riconoscibili dal numero e dal settore dal quale partono ed al quale tornano: N4 da piazza Derna, N10 da via Massari, N18 da piazza Sofia, W1 da piazza Massaua, W3 da strada Altessano, W15 da via Brissogne, S4 da piazza Caio Mario, S5 da piazza Cattaneo, S18 da corso Maroncelli ed E68 da via Cafasso. Dal capolinea della piazza il ritorno verso le destinazioni periferiche ogni ora, dalla una alle 5.
Il progetto dell’Agenzia per la Mobilità Metropolitana, del Comune e di GTT offre in modo del tutto nuovo trasporti sicuri per i frequentatori della “movida” e dei locali notturni che potranno evitare di usare l’auto: meno auto in centro ed un rientro tranquillo anche per chi avesse un po’ superato i limiti consentiti per la guida dopo una serata trascorsa nei locali.
Oltre ai bus ha iniziato il servizio anche la nuova “Star Notte” tra i parcheggi “Vittorio”, “Valdo Fusi”, “Bodoni”, “Roma – San Carlo – Castello”, “Santo Stefano”, “Albarello” e “Bolzano” con i Murazzi ed il quadrilatero romano: il servizio è in funzione dalle 23 alle 5 da piccoli bus che passano ogni venti minuti. Due i capilinea, piazza XVIII dicembre e lungo Po Diaz.
Le tariffe sono le stesse della rete urbana: i passeggeri con titolo di viaggio possono usare i mezzi senza problemi, mentre quelli senza biglietto lo possono acquistare presso i 170 tabaccai con distributori automatici che li vendono (elenco completo sul sito http://www.comune.torino.it/gtt/urbana/rivenditori.shtml o dai parcometri abilitati alla vendita di biglietti urbani di corsa semplice.
Molta attenzione è dedicata alla sicurezza: sulle linee notturne sono impiegati bus con impianto di videosorveglianza, gli autisti hanno in dotazione una radio per il collegamento con la centrale operativa GTT e con le forze dell’ordine (avvertite del nuovo servizio), personale di vigilanza staziona in punti “strategici” pronto ad intervenire ed una autoradio controlla i percorsi dei bus. Il servizio sarà sperimentato in luglio ed agosto e ne saranno verificati i risultati registrando i passeggeri trasportati, per poi deciderne il futuro.
Avviata anche una campagna di comunicazione, la definizione di un logo identificativo e la stampa di materiale informativo che avranno il compito di informare i giovani sul servizio, che ci si augura abbia successo: meno auto in centro e rientri più sicuri e tranquilli i risultati attesi.

12 giugno 2008 - Il 15 giugno 2008 entra in vigore il nuovo orario ferroviario (modifiche rispetto all'orario precedente) Sono disponibili in linea i nuovi orari ferroviari validi dal 15 giugno 2008 delle seguenti linee: Torino-Novara, Chivasso-Aosta, Dora-Ceres (fino al 22 giugno), Dora-Ceres (dal 23 giugno all'11 settembre), Rivarolo-Settimo Torinese, Torino-Chieri, Torino-Modane, Torino-Torre Pellice.

11 giugno 2008 - è nato MeBUS il nuovo servizio di TPL extraurbano a chiamata,finanziato dall’Agenzia per la Mobilità Metropolitana con risorse della Regione Piemonte. Il Servizio inizierà alla fine di giugno 2008 nell’area metropolitana nord-est e interesserà i Comuni di Leinì, Settimo Torinese e Volpiano, coinvolgendo l’area di Chivasso. (volantino)

10 giugno 2008 - A partire dal 15 giugno 2008, con l’introduzione del nuovo orario ferroviario, sarà sospeso il servizio viaggiatori nella stazione di Torino Stura. Tale interruzione, funzionale al completamento e alla messa in esercizio della nuova stazione, avrà termine l’8 settembre con specifica comunicazione alla clientela.

22 maggio 2008 - Bonus abbonati GTT:

qualora il sistema del servizio ferroviario sulle linee “Canavesana” e “Torino – Ceres” non risponda nelle ore di punta ad alcuni standard di qualità minimi, la Società GTT si fa carico di uno sconto sul valore dell’abbonamento a favore dei clienti, denominato “bonus”. Mensilmente un Comitato misto composto da rappresentanti dell’Agenzia e di GTT esamina i dati di puntualità e di cancellazione di servizi (soppressioni), questi ultimi bilanciati sull’eventuale effettuazione di servizi sostitutivi. Ai fini del calcolo del “bonus” sono considerati i treni che hanno circolato nei giorni lavorativi (lunedì ÷ venerdì), il cui arrivo a destinazione è programmato nella fascia oraria 06.00 – 09.00 e la cui partenza dalla stazione di origine è programmata all’interno nelle fasce orarie  12.30-14.00 e 16.30 – 19.30. Mensilmente, anche su questo sito, sarà pubblicato il valore del “bonus”. Per l’applicazione dello sconto si rinvia alla procedura bonus.

Si avvisano i cittadini che il valore bonus per il mese di Agosto è nullo.

20 dicembre 2007 - La navetta della linea 46 ha cambiato percorso ed è stata prolungata a Falchera, con capolinea vicino a quello della linea 4. Il nuovo percorso rende più facile il collegamento tra borgata Villaretto e la Falchera, dove ci sono i servizi quali l’anagrafe e le poste. La navetta è stata potenziata con passaggi più frequenti e fa servizio anche nei giorni festivi.

18 dicembre 2007 - L’Agenzia per la Mobilità Metropolitana ha indetto una procedura aperta per la selezione di un operatore economico a cui affidare i servizi di “INDAGINE SULLA MOBILITÀ E QUALITÀ DEI TRASPORTI” per l’anno 2008. Bando, disciplinare di gara e capitolato sono disponibili alla pagina beni e servizi della sezione Bandi/Concorsi.

12 dicembre 2007 - Da giovedì 13 dicembre 2007 il bus Susa-Bussoleno TO741 delle ore 5.40 è anticipato di 5 minuti. il nuovo orario sarà quindi: partenza da Susa alle ore 5.35 e arrivo a Bussoleno alle ore 5.45 (vedi avviso ai viaggiatori di Trenitalia).

9 dicembre 2007 - ENTRA IN VIGORE IL NUOVO ORARIO FERROVIARIO - Le modifiche ai treni per l’interruzione del passante Per tutta la durata del nuovo orario, a causa dell’interruzione per lavori del passante tra Lingotto e Porta Susa, i treni che attualmente lo impegnano dovranno essere instradati sulla linea di superficie. L’Agenzia per la Mobilità Metropolitana e la Regione Piemonte hanno proposto alle imprese l’adozione di provvedimenti idonei a limitare il più possibile i disagi per i viaggiatori. Tuttavia e’ stato necessario apportare alcune modifiche alle corse attuali. Per quanto riguarda la fermata presso la stazione di Torino Stura, Trenitalia ha comunicato che resterà attiva per tutta la durata dell’orario invernale. A lavori conclusi, già nel 2009, sarà possibile migliorare l’offerta di trasporto, utilizzando progressivamente le nuove infrastrutture. L’Agenzia per la Mobilità Metropolitana, d’intesa con la Regione Piemonte, ha predisposto un orario pieghevole del “nodo di Torino” disponibile gratuitamente presso le stazioni di Torino, sulle linee Torino – Ceres e Canavesana e presso la sede dell’Agenzia.

5 dicembre 2007 - Sono disponibili in linea i nuovi orari ferroviari validi dal 9 dicembre 2007 delle seguenti linee: Torino – Novara, Chivasso – Aosta, Dora – Ceres, Rivarolo – Settimo Torinese, Torino – Chieri, Torino – Modane, Torino – Torre Pellice.

29 novembre 2007 - Torino - Dal 1° dicembre le linee di bus 29 e 59 faranno capolinea in piazza Solferino e non raggiungeranno più corso Matteotti: questa limitazione di percorso rientra nel progetto di revisione della rete urbana conseguente al prolungamento della linea 1 di metropolitana fino a Porta Nuova. Coloro che devono proseguire verso la zona di Porta Nuova avranno l’interscambio tra bus e metropolitana alla stazione XVIII Dicembre.

28/11/2007 – A Dicembre gratuito il sabato e nei giorni festivi per le linee Star 1 e Star 2.

Il servizio delle linee Star 1 e Star 2, per incentivare l’utilizzo dei bus elettrici in occasione dello shopping natalizio in alternativa alle auto, tra il 1° ed il 23 dicembre sarà in funzione gratuitamente il sabato e nei giorni festivi.

13 novembre - Presso la Sala Conferenze della Galleria d’Arte Moderna a Torino, l’Agenzia per la Mobilità Metropolitana ha organizzato il 12 novembre un convegno dal titolo “Il Sistema ferroviario Metropolitano, la mobilità sostenibile”. Sono disponibili in linea la relazione introduttiva del Presidente Nigro e il documento riassuntivo.

6 novembre 2007 - Procedura in cottimo fiduciario per l'affidamento dei servizi di studio e consulenza necessari alla redazione del "PROGETTO RETE FORTE 2012" dell'area Metropolitana di Torino (avviso-schema di domanda-modello dichiarazione sostitutiva).

25 ottobre - I lavori per l’assetto definitivo del nodo ferroviario di Torino impongono, tra il mese di dicembre di quest’anno ed il dicembre 2008, l’interruzione del passante sotterraneo fra le stazioni di Lingotto e Porta Susa. Nell’anno di interruzione i treni che attualmente percorrono le gallerie del passante dovranno essere deviati sulla linea di superficie “tangenziale”, che da Lingotto passando per lo smistamento Nord ed il quadrivio Zappata arriva a Porta Susa: questa linea già oggi è gravata da intensi flussi di traffico. (vedi -mappa interruzione passante). Per queste ragioni l’orario del 2008 subirà limitazioni rispetto a quello attuale. Per le linee di sua competenza, l’Agenzia per la Mobilità ha fatto le sue valutazioni, ha ascoltato le associazioni pendolari ed ha integrato anche con le loro osservazioni le richieste migliorative avanzate a Trenitalia: il 25 ottobre, dopo i primi riscontri della stessa Trenitalia, è stato possibile avere il quadro aggiornato delle richieste accolte e di quelle negate. (vedi - richieste migliorative dell’Agenzia). Insieme al quadro delle richieste e delle risposte è stato possibile avere anche un primo quadro delle modifiche all’orario per il 2008. (vedi - elenco complessivo delle modifiche relative all’orario 2008). L’Agenzia, da poco informata anche della necessità di sopprimere per tutti i treni la fermata di Torino Stura dal 9 dicembre 2007 al 14 giugno del prossimo anno, ha espresso la sua contrarietà all’iniziativa, richiedendo di adottare tutte le possibili soluzioni per ripristinare la fermata.

13 ottobre - Sarà in servizio il “Venaria Express”, bus di collegamento rapido tra il centro di Torino, la reggia di Venaria che aprirà i battenti nella serata del 12 ed il parco della Mandria. Poche fermate, 40 minuti di percorso ed un costo di tre euro per la corsa di andata e di 5 per il biglietto di andata e ritorno: queste le caratteristiche principali del nuovo bus sarà comunque utilizzabile a costi normali anche come collegamento urbano e suburbano. Il “Venaria Express” anticipa futuri collegamenti tra Torino e Venaria e future soluzioni di trasporto inserite nel sistema ferroviario metropolitano.

9 ottobre 2007 – Si sono tenuti presso l’Agenzia Mobilità Metropolitana Torino una serie di incontri con i pendolari, il 9 ottobre il primo appuntamento riguardava la linea Torino-Chivasso, nel corso del quale sono stati illustrati i dati qualitativi di andamento dei treni degli ultimi mesi e la programmazione futura della linea all’interno del Sistema Ferroviario Metropolitano quando sarà completato il nodo di Torino. Sono state anche analizzate le difficoltà dovute all’inevitabile interruzione del passante ferroviario, che si ripercuoteranno su tutto l’orario del 2008: queste difficoltà porteranno alla soppressione e alla limitazione di percorso di alcuni treni sulla linea, con disagi soprattutto per i viaggiatori da e per Brandizzo. A questo proposito l’agenzia ha trasmesso a Trenitalia le proposte di modifiche concordate al tavolo con i pendolari. Il 10 ottobre si è tenuto presso l’Agenzia l’incontro con i pendolari della linea Modane-Torino, nel corso del quale sono stati illustrati i dati di andamento dei treni degli ultimi mesi, le novità relative all’orario del 2008 e la programmazione futura della linea all’interno del Sistema Ferroviario Metropolitano al termine del completamento del nodo di Torino. L'11 ottobre è stata la volta dei pendolari della linea Chieri-Rivarolo-Pont, ai quali sono stati anche in questo caso illustrati i dati qualitativi di andamento dei treni degli ultimi mesi e la programmazione futura della linea analizzando le criticità derivanti dall’inevitabile interruzione del passante ferroviario, che si ripercuoteranno su tutto l’orario del 2008. Dal momento che queste criticità interessano in modo particolare i treni della linea Chieri-Rivarolo-Pont (con alcune soppressioni e limitazioni di percorso), e l’Agenzia ha dato la sua disponibilità a partecipare ad un incontro organizzato dalle associazioni dei pendolari sul territorio per illustrare i provvedimenti. Il 16 ottobre - L’incontro si è svolto con i pendolari della linea Chivasso-Ivrea, ed anche a loro sono stati illustrati i dati di andamento dei treni e le novità relative all’orario 2008, con l’accoglimento delle richieste relative ai treni festivi ed il progetto del Sistema Ferroviario Metropolitano.Il 15 ottobre - L’Agenzia ha invece incontrato i pendolari della linea Torino-Pinerolo-Torre Pellice, ed ha esposto i dati sull’andamento dei treni e sulla programmazione futura della linea all’interno del Sistema Ferroviario Metropolitano. Sono state illustrate anche le limitate conseguenze che l’interruzione del passante ferroviario comporterà sulla linea nel corso dell’orario 2008, e le misure per ridurre i disagi.

5 ottobre - Venerdì 5 ottobre, con la partecipazione del Presidente del Consiglio Romano Prodi e del Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi, è stata inaugurata la tratta della metropolitana che collega Porta Susa a Porta Nuova: due chilometri di tunnel sotto corso Bolzano e corso Vittorio Emanuele con 3 stazioni (Vinzaglio, Re Umberto e la stessa Porta Nuova), che portano da Collegno la lunghezza della linea 1 a quasi dieci chilometri. L’intera linea si percorre in circa 15 minuti. Gli orari della metro dall’8 ottobre vanno dalle 5,30 alle 22.45 dal lunedì al venerdì, dalle 5,30 all’1,30 sabato e dalle 7 alle 21 la domenica e nei giorni festivi.

1° ottobre 2007 - Torino - Dal la linea 46 barrato percorrerà da corso Giulio Cesare via Oxilia, corso Vercelli, piazza Rebaudengo, via Toscanini, via Cigna e corso Vigevano in entrambe le direzioni. I bus quindi non transiteranno più nel tratto di corso Giulio Cesare tra via Oxilia e via Lauro Rossi, nella stessa via Lauro Rossi e nel successivo tratto di corso Vercelli, già serviti da altre linee. Le modifiche di percorso rientrano nel progetto di miglioramento del trasporto pubblico nell’area urbana e suburbana redatto dall’Agenzia per la Mobilità Metropolitana.

10 settembre 2007 - Torino - Dal 10 settembre è in funzione la Star 2, seconda linea a emissioni zero nel centro della città, che si integra con la Star 1 ed utilizza come questa autobus elettrici. Le due linee consentono di raggiungere agevolmente il centro storico dopo aver utilizzato i principali mezzi pubblici di superficie e la metro, o avendo lasciato l'auto nei parcheggi in struttura. Il percorso della Star 2 tocca anche aree del centro finora non servite da mezzi pubblici come la zona del “Quadrilatero Romano”, via Lagrange e via Carlo Alberto e aree limitrofe a corso Vittorio Emanuele II come via Mazzini e via dei Mille. L'orario di servizio è dalle 7 alle 19.30, dal lunedì al venerdì, con passaggi circa ogni 10 minuti. Dalla stessa data la linea Star 1 ha modificato il percorso per interscambiarsi con la metro alla stazione Re Umberto.