La progettazione del servizio notturno

2011 - Bilancio aggiornato al 18 settembre con le estensioni del periodo estivo

Nell’estate 2011 (dal 25 giugno all’11 settembre) la rete notturna (esclusa la linea StarNoCar) ha trasportato complessivamente 50.483 passeggeri con un aumento del 21% rispetto al periodo confrontabile del 2010 (dal 26 giugno al 12 settembre). Il documento qui riportato analizza l'andamento della frequentazione della rete notturna e delle singole linee che la compongono ed è aggiornato con i dati rilevati nel corso dell'estate 2011.

2011 - Estensione estiva a 22 comuni della cintura torinese

Dal 24 giugno al 10 settembre 2011 il servizio è stato ampliato a 22 comuni della cintura torinese con partenze, nelle notti tra venerdì e sabato e tra sabato e domenica, ai minuti 00 (0.00, 1.00, 2.00, 3.00, 4.00, 5.00) sia dal capolinea centrale di Torino in Piazza Vittorio Veneto che dalla gran parte dei capilinea periferici.

I comuni interessati dall'ampliamento sono stati Rivoli, Collegno, Grugliasco, Candiolo, Moncalieri, Vinovo, Nichelino, Chieri, Trofarello, Cambiano, Beinasco, Venaria, Caselle, Borgaro, Volpiano, Leinì, Settimo, San Mauro, Gassino, Castiglione, Orbassano e Rivalta.

2011 - Bilancio di tre anni di servizio notturno

A tre anni dalla prima introduzione del servizio notturno, il documento qui riportato analizza l'andamento della frequentazione delle linee nei vari periodi di attività nonché in occasione degli eventi particolari (Notte Verde, Notte Tricolore) conseguenti alle celebrazioni di Italia 150.

2010 - Estensione estiva della rete

Nel periodo estivo del 2010 (18 giugno - 11 settembre) sono state prolungate le seguenti linee:

Zona Ovest: W1 a Rivoli e W15 a Grugliasco e Collegno.

Zona Sud-Est: W45 a Moncalieri-Trofarello-Cambiano-Chieri

Zona Sud-Ovest: S4 a Nichelino e S18 a Nichelino-Candiolo.

2009 - Revisione ed estensione estiva della rete

Al termine della sperimentazione del servizio notturno nell’estate 2008 era stato già possibile delineare, nel quadro ampiamente positivo del risultato complessivo, alcune criticità. Queste erano essenzialmente costituite dallo scarso successo in termini di utenza delle linee N18 e Star Notte.

Nel giugno del 2009 alcuni percorso sono stati rivisti, con sostituzione della linea W3 con la W60 e della N18 con la N57.

Nel periodo dal 27 giugno al 6 settembre del 2009, la linea S18, che effettuava precedentemente il capolinea periferico in corso Maroncelli è stata estesa a Nichelino. Contemporaneamente sono state effettuate le valutazioni, di concerto con i Comuni interessati, per un possibile prolungamento in Zona Ovest.

2008 - Istituzione del servizio notturno

L’Agenzia, di concerto con la Città di Torino e in collaborazione con GTT, ha progettato la rete notturna formata da 10 linee radiali. Nella definizione della rete notturna l’Agenzia si è ispirata alla Nachtnetz di Zurigo adottandone i principi.

Le caratteristiche qualificanti del progetto, nella fase di avvio, sono: un capolinea centrale unico in Piazza Vittorio Veneto; un servizio basato su 10 linee la cui denominazione e i cui percorsi ricalcano quelli delle corrispondenti linee diurne, per facilitare l'individuazione e la memorizzazione delle stesse da parte di chi già conosce la rete urbana; partenze contemporanee dal capolinea centrale unico allo scoccare dell’ora intera (1.00, 2.00, 3.00, 4.00, 5.00); tariffe analoghe quelle del servizio diurno (biglietto urbano per gli spostamenti interni alla zona urbana U) e piena validità degli abbonamenti.

Su richiesta della Città di Torino la rete è stata integrata da una linea di collegamento tra i parcheggi dell’area centrale che, in analogia con le linee star diurne ha assunto la denominazione di “Star Notte”.

GTT, con il supporto dell’Agenzia e della Città di Torino ha provveduto al “lancio pubblicitario”ed alla promozione dell’iniziativa, affidandone il compito a una ditta specializzata che ha individuato per il servizio notturno il nome “NightBUSter”e lo slogan “Viaggia al centro della notte”.

Il servizio notturno è stato ufficialmente avviato il 28 giugno 2008.

2008 - Le prime valutazioni sul servizio serale e notturno

Nel 2008 l'Agenzia ha effettuato una valutazione sulle prime ipotesi per la riorganizzazione complessiva del servizio di trasporto pubblico offerto dopo le ore 20.00 nell'Area metropolitana torinese. Per approfondimenti in merito è possibile scaricare il documento qui allegato: "Ipotesi di riorganizzazione del servizio TPL serale e proposta di istituzione del servizio TPL notturno". Il documento contiene tra l'altro una proposta di istituzione di servizio notturno (dopo le ore 24).